Για την τραγική απώλεια
των πιλότων κατά την προσπάθεια κατάσβεσης πυρκαγιάς στην Κάρυστο
Η
Α’ ΕΛΜΕ Δυτικής Αττικής εκφράζει τα θερμά της συλλυπητήρια στις οικογένειες και
τους οικείους των δύο αξιωματικών αεροπόρων που έχασαν τη ζωή τους, κατά τη
διάρκεια της μάχης που έδιναν με τις φλόγες στην Κάρυστο.
Μόλις πριν λίγες μέρες στην
ανακοίνωσή της η Α ΕΛΜΕ είχε επισημάνει την ανάγκη να υπάρξει ανανέωση του
εξοπλισμού στην κατάσβεση των πυρκαγιών, με νέα οχήματα αλλά και με εναέρια
μέσα. Δεν είναι δυνατόν να μιλάμε για σοβαρή προσπάθεια στην κατάσβεση, με αεροσκάφη
50 ετών, τα οποία δεν επιχειρούν αν η θερμοκρασία είναι 38ο C και
άνω!! (πρακτικά δηλαδή είναι άχρηστα όλες τις μέρες του καύσωνα…), ούτε βεβαίως
τη νύχτα, (όπου ότι έχει κερδηθεί στην πυρόσβεση την ημέρα, χάνεται). Επίσης
δεν έχουν βοηθητικά όργανα ελέγχου πτήσης, δηλαδή στηρίζονται μόνο σε ότι
βλέπει (ή δε βλέπει… λόγω του καπνού) ο πιλότος! Και εδώ είχαν επισημανθεί οι
χρόνιες κυβερνητικές ευθύνες για την υποστελέχωση και εγκατάλειψη της
Πυροσβεστικής, στην ανεπάρκεια προστασίας από τις πυρκαγιές σε κάθε επίπεδο. Αξιοσημείωτη
ήταν η απουσία εναέριων μέσων, λόγω έλλειψης τους, στις πυρκαγιές στη δυτική
Αττική και στις υπόλοιπες περιοχές της Ελλάδας
σύμφωνα τις μαρτυρίες κατοίκων
και τοπικών παραγόντων σε αντίθεση με τη κυρίαρχη προπαγάνδα των περισσότερων
ΜΜΕ. Δυστυχώς όμως η κυβέρνηση, μιλά για υπερεπάρκεια εναέριων μέσων για να
αυτοδιαψευστεί όταν νοικιάζει διπλάσιο αριθμό αεροσκαφών από το σύνολο του
στόλου!
Παράλληλα αναμασά τη γνωστή
θεωρία των «λανθασμένων χειρισμών». Ακριβώς αυτή η προσπάθεια να κρυφτούν οι
κυβερνητικές ευθύνες, διαγράφει κάθε στομφώδη αναφορά στους «ήρωες πιλότους»,
που «έπεσαν στο ηρωικό τους καθήκον». Μα είναι προσβολή στη μνήμη τους, να
μιλάνε οι υπεύθυνοι για ήρωες και την ίδια ώρα να τους χρεώνουν την απώλεια της
ζωής τους, επειδή (όπως ο σταθμάρχης στην περίπτωση των Τεμπών) έκαναν λάθη
στην πλοήγηση του Canadair!
Εξοργιστικό πραγματικά, όταν η αλήθεια είναι ότι ελλείψει προσωπικού, τα
πληρώματα καταβάλουν υπεράνθρωπες προσπάθειες και συνεχίζουν να επιχειρούν,
παρόλη την τεράστια συσσωρευμένη κούραση.
Εδώ όμως υπάρχει και πάλι η
κυνική απάντηση από τα διάφορα κυβερνητικά φερέφωνα: «τι να τους κάνουμε τους
πυροσβέστες και τους πιλότους, να δουλεύουν 4 μήνες και τους άλλους 8 να
κάθονται;» Μάλιστα! Πάνω από όλα, πάνω από την αξία του φυσικού περιβάλλοντος,
πάνω από την αξία των πληρωμάτων, πάνω από την αξία των κόπων της ζωής των
ανθρώπων, (το σπίτι που χτίζουν μια ζωή, τις καλλιέργειές τους), η
δημοσιονομική πειθαρχία, οι προϋπολογισμοί, οι υποδείξεις της ΕΕ, μη ξεφύγουμε
και δίνουμε μισθούς «χωρίς λόγο»! Λες και δεν είναι λόγος η πρόληψη που είναι
σημαντικότερη (ακόμα και με βάση τις κατευθύνσεις του ΟΗΕ) από την καταστολή.
Δηλαδή οι δασοφύλακες που κάνουν βάρδιες είναι άχρηστοι, αφού φωτιά θα μπει μία
μέρα το χρόνο. Τις άλλες 364 γιατί να πληρώνονται;
Η αγορά όμως των Rafale, η αναβάθμιση και
αγορά των F-16, των
φρεγατών Belharra, δεν
αμφισβητείται. Μόνο ένα Rafale λιγότερο (κόστος 90 εκατομμύρια €) σημαίνει τη δυνατότητα να
αγοραστούν 22 (!!) πυροσβεστικά Canadair CL-215.
Ένα Rafale ισοδυναμεί με 3 υπερσύγχρονα Canadair CL-515 που επιχειρούν και τη
νύχτα (ναι, έχει αναπτυχθεί – προφανώς – αυτή η τεχνολογία).
Απαιτούμε να παρθούν μέτρα ώστε
οι εργαζόμενοι, και οι πιλότοι των πυροσβεστικών φυσικά, να έχουν το θεμελιώδες
δικαίωμα, να επιστρέφουν μετά τη δουλειά τους, μετά την υπηρεσία τους, στο
σπίτι τους, στους δικούς τους και όχι να χάνονται επειδή κυριαρχεί η λογική του
«πόσο κοστίζει αυτό». Άμεσα μέτρα που πρέπει να παρθούν:
§ Αυστηρή εφαρμογή της εργατικής
νομοθεσίας σχετικά με τις ώρες εργασίας των πυροσβεστών και την ημερήσια
ανάπαυσή τους.
§ Απαρέγκλιτη εφαρμογή της
νομοθεσίας και των κανόνων υγείας και ασφάλειας των πυροσβεστών.
§ Στηρίζουμε τα εργασιακά και
ασφαλιστικά αιτήματα των πυροσβεστών. Εκφράζουμε την αλληλεγγύη μας στους
πυροσβέστες που με αυταπάρνηση βρίσκονται στα μέτωπα των πυρκαγιών.
§ Την άμεση πρόσληψη του αναγκαίου
μόνιμου προσωπικού στη Δασική Υπηρεσία και την Πυροσβεστική.
§ Τη μονιμοποίηση τώρα όλων των
πενταετών, επταετών και εποχικών πυροσβεστών.
§ Την άμεση ενίσχυση και ανανέωση
του κρατικού εναέριου στόλου αεροπυρόσβεσης.
§ Τη γενναία αύξηση των δαπανών του κρατικού
προϋπολογισμού για τη Δασική Υπηρεσία και την Πυροσβεστική.
§ Καμία αλλαγή στη χρήση γης στις
καμένες δασικές περιοχές. Να προστατευθούν από τα επιχειρηματικά και εργολαβικά
συμφέροντα και από κάθε είδους καταπατητές. Προγράμματα αναδάσωσης όπου
απαιτείται από το δημόσιο με κοινωνικό και εργατικό έλεγχο. Να καταργηθεί ο
περιβαλλοντοκτόνος νόμος Χατζηδάκη
|
ΓΙΑ ΤΟ
Δ.Σ. ΤΗΣ Α΄ ΕΛΜΕ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ
|
|
|
Ο Πρόεδρος του Δ.Σ.
Ιωαννίδης Τάσος
|
|
|
Ο Γραμματέας του Δ.Σ.
Λουκόπουλος Κώστας
|
|
|
|
|
|
